Harlu 1939

[mudhoney]

Parisen vuotta hallussani ollut Harlu 1939 rata kaipaa pientä perusparannusta. Yhden rakennuksen liimaus alustaan petti jo ja siirrettäessä talo ehti päätyä lattialle. Niinpä pari ikkunaruutua piti liimata uusiksi. Mielestäni talo istui muutenkin huonosti kivijalalleen, joten lähdin ensimmäisenä korjaamaan tätä ongelmaa.

DSC_0873.jpg

DSC_0874.jpg

DSC_0877.jpg

DSC_0879.jpg

[mudhoney]

Jotta liikennöinti radalla muuttuisi miellyttävämmäksi, kiskotuksen geometriavirheet täytyy korjata ja lisäksi N-skaalan kisko on H0e:hen verrattuna liian tiheäksi pölkytetty. Niinpä tämän kesän tavoitteena olkoot kiskotuksen vaihto oikeaksi. Radan rajumpi perusparannustyömaa on avattu!

DSC_0880.jpg

DSC_0881.jpg

DSC_0884.jpg

DSC_0885.jpg

DSC_0886.jpg

DSC_0887.jpg

DSC_0888.jpg

[tv_tyyppi]

Mainio projekti kunnostaa olemassa oleva rata parempaan kuntoon. Varmasti radalla on vielä vaikka kuinka paljon hyviä yksityiskohtia kun tällä näkyvällä osuudella jo huomasi monta. Onko tuolla jopa jokin hirvieläin metsässä?

[mudhoney]

Mainio projekti kunnostaa olemassa oleva rata parempaan kuntoon. Varmasti radalla on vielä vaikka kuinka paljon hyviä yksityiskohtia kun tällä näkyvällä osuudella jo huomasi monta. Onko tuolla jopa jokin hirvieläin metsässä?

Sellainenkin on. Kylän maastossa riittää yksityiskohtia.

[mudhoney]

Helsingin tuliaiset.

20240730_135614.jpg

20240730_135623.jpg

20240730_135628.jpg

[mudhoney]

Vanhojen raiteiden poisto jatkui. Hidasta hommaa, sillä puukolla ja taltalla joutuu käyttämään reilusti voimaa, että terä läpäisee maastokerroksen. Vesiohenteisella maitoliimalla kiinnitetyt kohteet irtoavat helpohkosti, kun kostuttaa ne ensin pumppupullosta lämpimän veden ja astianpesuaineen seoksella. Mutta niissä paikoissa, joissa on käytetty kontaktiliimaa, kestää paljon kauemmin saada pintaa edes rikki.

DSC_1116.jpg

DSC_1117.jpg

DSC_1118.jpg

DSC_1119.jpg

DSC_1120.jpg

DSC_1121.jpg

[tv_tyyppi]

Tässäkin hyvä syy käyttää vesiliukoista liimaa. Mä olen laittanut kosteita (läpimärkiä) talouspaperiarkkeja liimatuille kiskoille kun piti saada ne ehjänä irti - muutamassa tunnissa liima pehmenee sen verran että sen saa aika helposti pois. Siis jos niitä ei ole kiinnitetty kontaktiliimalla.

Toivottavasti saat kiskot jotakuinkin ehjänä irti jotta niitä voi vielä käyttää esimerkiksi maisemointiin tai vaunujen lasteiksi.

[mudhoney]

Toivottavasti saat kiskot jotakuinkin ehjänä irti jotta niitä voi vielä käyttää esimerkiksi maisemointiin tai vaunujen lasteiksi.

Kyllä niistä suurin osa lähti lopulta siististi irti ja putsasin niistä ylimääräiset hiekat ja liimat pois. Ehkä kaksi palaa koki pölkkyvaurioita.

Purkutyöt jatkuivat. Puukot ja taltta kävivät teroituksessa, mutta silti hiekanhyvät, kipsi ja liimamassat hidastivat aukirepimistä.

DSC_1166.jpg

DSC_1167.jpg

Sillan alunenkin paljastui, koska sillalla oli penkallista kiskoa. Ennen uutta kiskotusta pitää täyttää raaka maisemapohja hiekalla ja kivillä.

DSC_1168.jpg

DSC_1169.jpg

DSC_1170.jpg

[mudhoney]

Kun sain ratalinjan viimein revittyä pohjauretaaniin asti auki, mallinsin sen paperinpaloille, jotka piirsin 3 millimetrin vanerille. Sahasin palaset vannesahalla (koska lehtisahaa ei ollut käytettävissä). Koko radasta ainoastaan kolmea vanerinpalaa piti uudelleen sahauttaa, muuten palojen sahaus onnistui kerralla.

Liimaan vanerit uretaanin päälle polyuretaaniliimalla, joka tekee liimauksesta kosteudenkestävän, mutta turpoamisen takia tarvitsee painot päällensä. Niinpä hiekkaa sisältäviä jogurttipurkkeja ynnä muuta painoksi.

DSC_1171.jpg

DSC_1172.jpg

DSC_1173.jpg

DSC_1174.jpg

[tv_tyyppi]

Hyvältä näyttää ratapohja. Et taatusti tule katumaan, että rata tulee tasaiselle ja tukevalle pohjalle. Aiotko laittaa väliin jotain vaimentamaan ääntä vai tulevatko kiskot suoraan vanerin päälle?

[mudhoney]

Hyvältä näyttää ratapohja. Et taatusti tule katumaan, että rata tulee tasaiselle ja tukevalle pohjalle. Aiotko laittaa väliin jotain vaimentamaan ääntä vai tulevatko kiskot suoraan vanerin päälle?

Kyllä siihen korkkipenkka on tarkoitus laittaa, jotta tulee luonnollinen kerrosleipärakenne.

[mudhoney]

Viimeisten vanerien kuivumista odotellessa myös hieman maastotöitä. Kylää reunustavan järvenlahden ympäristö kaipasi mielestäni avartamista, koska muuten pitkä rautasilta olisi aikoinaan rakennettu turhaan vain ylittämään rämettynyt kosteikko. Siispä revin maaston auki pohjauretaaniin asti.

DSC_1176.jpg

Sillan kannella oli liiman jäämiä ynnä maisemamaalia, joten kylmänviileästi hioin pintaa viilalla. Kunhan maisematyöt tällä alueella on tehty, maalaan sillan kannen uudelleen.

DSC_1177.jpg

Sekoittelin taas löysän kipsimassan, jossa oli kolme osaa Woodland Scenicsin kipsiä, yksi osa vettä ja vajaa yksi osa Nochin Earth Undercoatia. Täytin sillä sillan kannen alusen, paljastuneen uretaanin sekä salmen rantoja.

DSC_1178.jpg

Kohta jatkamaan töitä. Ensin kipsin päälle sorastusta ja siltapenkereiden kiveämistä. Kunhan sora on kuivunut, täytyy sillan alunen maalata uudestaan tummaksi, jotta sen päälle voi valaa uudestaan vettä.

DSC_1179.jpg

[mudhoney]

Kun kipsi oli kuivanut, sorastin salmen pohjan. Samalla täytin sillan alle jäävät maastoaukot soralla ja kivillä. Salmen syvintä kohtaa esittävän kohdan maalasin mustalla akryylimaalilla.

DSC_1180.jpg

DSC_1181.jpg

Vanereiden saumoista ei osissa liimaamisen takia tullut aivan tasaisia, mutta karkealla viilalla ja hiomapaperilla pystyheitot sai hävitettyä.

DSC_1182.jpg

DSC_1183.jpg

Salmen pohjan maalaus jatkui burnt umberilla.

DSC_1186.jpg

Tänään valoin salmeen ja lampeen Nochin kirkkaan veden. Tällä hetkellä veteen jää sauma, koska aine loppui. Pitänee hankkia uusi kippo ja samassa yhteydessä lämmittää saumakohta uusiksi, mutta pienellä lisävalulla entinenkin veden pinta muuttui paremmaksi.

DSC_1188.jpg

DSC_1187.jpg

[tv_tyyppi]

Mukavasti etenee projekti!