Veturitalli.Fi

PeS wrote:

Olli wrote:Löytyisikös mistään suomalaiseen maisemaan sopivia asemarakennuksia?

Tästä on tulossa H0-sarja lähikuukausien aikana.
http://www.pienoismallit.net/galleria/malli_6241/

Tuo on pakkohankinta. Varsinkin kun esikuvana toiminut Airaksela sattuu olemaan entisen kotikuntani (Karttula) ainoa liikennepaikka.

Halvemmalla ja helpommalla pääsee hommaamalla valmiin rakennus-sarja talon.Siitä pystyy modaamaan hyvin suomimallin.
Ei tarvitse maksaa itteään kipeäksi,näistä ns. suomimalleista.

jartsa wrote:Halvemmalla ja helpommalla pääsee hommaamalla valmiin rakennus-sarja talon.Siitä pystyy modaamaan hyvin suomimallin.
Ei tarvitse maksaa itteään kipeäksi,näistä ns. suomimalleista.

Ja vielä helpommalla pääsee, kun lakkaa harrastamasta suomimalleja ja siirtyy paketista radalle saksalaismalleihin.

No,eipä tässä yli 40-vuoteen ole harrastettu mitään suomimalleja,aina tuo DB:n kalusto on ollut vaan paras.
Laaja valikoima vetureita,vaunuja ja rakennuksia jne..
Ei tarvista alkaa nysväämään niiden parissa,voi keskittyä ohjauksien tms. suunnitteluun suoraan.
Ai niin,nekin ohjausjärjestelmät on saksalaista alkuperää.

Kyllä kait sen suomimallin voi tehdä samalla tavalla,kuten esitit saksalaimalleista???
Epämääräinen läjä suomikopin osia,viilaat ja hiot niitä hiki hatussa,jotta saat ne jotenkin sopimaan toisiinsa.

Toista se on tehdä valmismalli,osat sopivat toisiinsa ilman ähellyksiä,lopuksi kevyt "säistäminen" pintaan.

Noin voi vastata, jos ei ollenkaan arvosta toisenlaista, muiden harrastajien tekemistä, harrastamista, "nysväämistä". Oma maa mansikka,......

jartsa wrote:Kyllä kait sen suomimallin voi tehdä samalla tavalla,kuten esitit saksalaimalleista???
Epämääräinen läjä suomikopin osia,viilaat ja hiot niitä hiki hatussa,jotta saat ne jotenkin sopimaan toisiinsa.

Toista se on tehdä valmismalli,osat sopivat toisiinsa ilman ähellyksiä,lopuksi kevyt "säistäminen" pintaan.

Olen jäänyt siihen uskoon, että esimerkiksi Mestarimallien sarjat ovat rakennusvalmiita ilman sen kummempia viilauksia tai lisäosien ostamisia. Tietysti kolvia tai muun nimistä juotinta joutuu käyttelemään aika-ajoin liimojen lisäksi. Lisäksi Mestarimallit kasaavat rakennussarjasi ja maalaavat sen puolestasi, jos haluat sellaisesta palvelusta maksaa. Silloin ei hiki virtaa kuin korkeintaan maksuvaiheessa

Tuohon hintapolitiikkaan vielä: on ihan saksalaisesikuvia harrastavankin pakko todeta, että kyllähän noilla messingistä tehdyillä lisäosilla saa rakennussarjoihin sellaista esikuvanmukaisuutta, joihin ei pelkät muovisarjat taida päästä. Tästä johtuen olen alkanut itsekin katselemaan Weinertin kuvastoja...

En ole kovin paljoa kasannut saksalaisen esikuvan mukaisiakaan rakennnussarjoja, mutta ne vähät Kibrin, Fallerin, Trixin ja Vollmerin sarjat, jotka ovat vastaan tulleet, ovat vaatineet pientä säätöä nekin. Valupurseita joutuu viilailemaan pois ja osien sovitusta tarkastamaan ennen liimailuja. Fallerilta voisi tosin ostaa joitakin sarjoja täysin valmiiksi rakennettuna...

Tony wrote: Olen jäänyt siihen uskoon, että esimerkiksi Mestarimallien sarjat ovat rakennusvalmiita ilman sen kummempia viilauksia tai lisäosien ostamisia.

Suomalaiset ja keskieurooppalaiset piensarjat ovat rakennussarjoja siinä missä massavalmistajienkin sarjat: sarjat sisältävät kaikki rakentamisessa tarvittavat osat. Suomalaisaiheiset piensarjat eivät poikkeaa materiaaleiltaan tai kokoonpanoajatuksiltaan vastaavanlaisista maailmalta saatavista piensarjoista (joita on erittäin runsaasti). Valmistusmateriaalit ovat yleensä hartsia ja metallisyövytteita. Yksi tunnetuimmista taloja valmistavista piensarjavalmistajista on hollantilainen Artitec (tosin yrityksenä se on jo kohtuullisen suuri).

Jos selailee Model Railroader -lehteä, niin siellä on pikkuilmoituksissa tarjolla jenkkiläisiä piensarjarakennuksia melko runsaasti, erityisesti harvinaisemmista (ja erittäin tarkoista) tehdasrakennuksista. Jenkit tykkäävät käyttää materiaalina laserilla leikattua puuta, jolloin yksityiskohdat ovat hartsia, metallisyövytteita tai vaikkapa valkometallivalua.

Piensarjavalmistajia on maailmalla yllttävän paljon, mikä vain kielii siitä, että Kibrit, Fallerit tms. eivät kaikillle sellaisenaan kelpaa. Harrastajien kannalta on vain hyvä, että on mistä valita.

Tony wrote: En ole kovin paljoa kasannut saksalaisen esikuvan mukaisiakaan rakennnussarjoja, mutta ne vähät Kibrin, Fallerin, Trixin ja Vollmerin sarjat, jotka ovat vastaan tulleet, ovat vaatineet pientä säätöä nekin. Valupurseita joutuu viilailemaan pois ja osien sovitusta tarkastamaan ennen liimailuja.

Eipä ole tuotakaan tullut eteen,vaikka lähes kymmenen erilaista rakennusta olen tässä vuoden sisällä kasaillut.Osat ovat olleet saksalaisella tarkkuudella toisiinsa sopivia,ilman suurempia viilauksia.
Onhan noita (yli 30v)vanhoja rakennuksiani vieläkin jossain pahvilaatikossa olemassa,eivätkä nekään aikanaan olleet kummosempia rakentaa.
Onkos mulla ollut tuuria kun "maanantaikappaleita" ei ole sattunut käsiin?

Ihan komeen näkösiä rakenukksia

mudhoney wrote: ↑01.03.2010 07:47

PeS wrote:

Olli wrote:Löytyisikös mistään suomalaiseen maisemaan sopivia asemarakennuksia?

Tästä on tulossa H0-sarja lähikuukausien aikana.
http://www.pienoismallit.net/galleria/malli_6241/

Tuo on pakkohankinta. Varsinkin kun esikuvana toiminut Airaksela sattuu olemaan entisen kotikuntani (Karttula) ainoa liikennepaikka.

Upeita rakennuksia todellakin!

Nyt löytyisi Heinolan veturitalli (tai ainakin hyin uskottava korvike) suoraan H0-mallina:
https://www.mjhobby.se/product.asp?qsLa ... id=MJ77895