Keskustelua kiskoista

Keskustelua vetureita, vaunuista, autoista, ym...

Valvojat: jhr, Hermanni

Pappis
Matkustaja
Viestit: 6
Liittynyt: 14.09.2026 18:21

Re: Keskustelua kiskoista

Viesti Kirjoittaja Pappis »

PeS kirjoitti: 15.10.2026 11:43 Samasta syystä Rocon vaihteen mitoitus ei noudata NEM-standardia — eikä noudata myöskään Tilligin vaihde, koska Tillig on halunnut, että Rocon pyöräkerta toimii sen valmistamassa vaihteessa.
Roco ilmoittaa nykyään sivuillaan, että uudet vaihdemallit ovat (ainakin joiltakin mitoiltaan) NEM-standardin mukaisia.
PeS
Veturinkuljettaja
Viestit: 994
Liittynyt: 17.12.2007 10:03

Re: Keskustelua kiskoista

Viesti Kirjoittaja PeS »

Pappis kirjoitti: 16.10.2026 20:18 Roco ilmoittaa nykyään sivuillaan, että uudet vaihdemallit ovat (ainakin joiltakin mitoiltaan) NEM-standardin mukaisia.
Jos käytät kalustossasi pääasiallisesti Rocon pyöräkertoja, on Rocon vaihde hyvä valinta, Jos kalustossa käytetään pääasiallisesti RP25-pyöräkertoja, on Rocon valinta vaihteeksi huonoin mahdollinen. Ymmärsin, että olet aloittelemassa suomalaisen kaluston hankintaa/rakentelua. Suurin osa Suomi-kalustosta perustuu RP25-pyöräkertoihin, mikä on syytä tiedostaa.

Vaihdevalmistajat eivät pahemmin ilmoittele, mihin mitoitukseen vaihteet perustuvat. Paras tapa todenta vaihteiden toimuus on hankkia muutama vaihde, mitata ne ja suorittaa koeajoja erilaisilla pyöräkerroilla. Hankin aikoinaan kaikkia mahdollisia vaihteita, mitä markkinoilla oli saatavilla. Pitänee hankkia Rocon uusi vaihde, jos se on kerran uusittu. Kiitokset vinkistä!

Kokeilemalla ja testaamalla löytyi sellainenkin havainto, että RP25-pyöräkerran saa toimimaan Märklinin C-vaihteissa, kun pyöräkerran laippaväliksi säätää 14,2 mm.