Veturitalli.Fi

Tuli rakenneltua tämmöinen.

Koria on venytetty 45mm pituiseksi, koska en uskaltanut vielä ruveta lyhentämään alustaa. (muutenkin kori tuntuu olevan noin millin liian korkealla) Materiaalina on käytetty styreeniä. Pikamallinnustekniikalla tai etsiosilla saisi varmasti siistimpää jälkeä. Maalaus tuli käsin tehtyä, ruiskulla ja siirtokuvilla sekin voisi onnistua paremmin, mutta näin ensiyritykseksi olen kohtalaisen tyytyväinen lopputulokseen.

Virroittimet pitäisi vielä asentaa katolle.

Lisää suomikalustoa. Mittakaava on siis 1:450. Junan pituus on 12cm.

1/450? ou jee, aivan mahtava!!

Skaala 1:450???Tämähän on jo pienempi kuin mikään muu tehdasvalmisteinen
Lieneekö 1:45 oikeampi??
Mistä kiskot hommattu?

Joo, tää siis on oikeasti 1:450, ja tekniikka on itse asiassa ihan tehdasvalmisteista. Eishindo on valmistajan nimi. Korit ovat pikamallinnettu, samalla tekniikalla kuin H0 ja N kokoista kalustoa on tässä viime aikoina ilmestynyt.

Japanihan on tunnetusti maa, joka on täynnä tyyppejä, jotka harrastavat pieniä asioita, joten myös pienoisrautateitä, jotka ovat pari kertaa pienempiä, kuin mihin muualla ollaan totuttu. Kiskotkin ovat siis tehdasvalmisteista palakiskoa, fleksiä ja kaikenlaista on olemassa.

Jotain muistelen lukeneeni lehdestä jostain skaalasta xx-J.Äksät kun ei ihan varma mikä oli,tuo J viittasi Japaniin.
Ovat aika minimalisteja kaikessa,tällänen isokokoinenkin ajaa niiden kotteroita "polvet suussa".

Tää on tunnettu nimikkeellä T-gauge. Eli T niin kuin Three. (raideleveys on nominaalisesti 3mm...joka taas tekee tästä hieman kapeaa 1:450 mittakaavassa (Japanille toisaalta sopivaa), mutta jos ajattelee, että kiskot ovat ylileveitä teknisten rajoitusten takia, raideleveys on ihan ok)

Mahtaa olla herkkä pölylle ja lialle tämä mittakaava? Eikös virroituksen onnistuminen noin yleisesti heikkene veturin massan pienentyessä? Mielenkiintoista silti! Digi-ohjaus ei taida tulla kysymykseenkään?

Dekooderit ovat toistaiseksi liian kookkaita. Teknisestihän kuitenkin mahdollista. Virroitusta auttaa pyörien magneettisuus. Ja pöly on aika paha riesa...rata pitäisi pyyhkiä ennen jokaista ajokertaa tai pitää suljetussa laatikossa.

Odottelen kovasti tilattuani PWM-ohjainta (pulssitaajuusmodulaatio??)....jonka pitäisi mahdollistaa uskottavan hidasajon. Lisää kuvia pienenpienistä vr-junista jossain vaiheessa kun taas ehtii askartelemaan eteenpäin.

Pistä seuraaviin kuviin jokin kooltaan hahmotettava veturin viereen,vaikka tikku aski.
Veturi vs.stidiaskista näkee ainakin mittasuhteen ja eron nopeaan.

Kaivetaanpa esiin vanha keskustelu. Pari kuvaa pienoisrautatietreffeiltä 2017.

Tulitikkuaskia ei tullut näihin kuviin, mutta ehkä H0 dv12 antaa jonkinlaisen kuvan koosta.