Veturitalli.Fi

Mielenkiintoista!

Mutta eipä tulisi noilla hinnoilla ostetuksi yhtään mitään, sen verran pahasti yläkantissa ovat!

t. Junnailija

P.S. Ja mahtaakohan olla varastossa... Luultavammin jonkun ulkomaalaisen (norjalainen?) yhteistyökumppanin varastossa...

Minua kiinnostaisi kovasti nuo Hdk:n dekaalit, kun on vielä nippu kyseisiä vaunuja rakentamatta. Mahtaako niiden tilanteesta olla mitään tietoa. Ja voitko paljastaa, mitä ovat nuo pari uutta vaunua? Innokkaasti odotan! Löytyyko Gb:n H0 dekaaleja?

t. Junnailija

Anteeksi äskeinen :D Vakavasti: Ensinnäkin, minulla ei ole minkäänlaista kokemusta Märklinistä, mutta samankaltaisia ongelmia on ollut tasavirtaradallanikin. Onko vika vain yhdessä vaihteessa, vaiko kaikissa? Jos vain yhdessä, niin vika on todennäköisesti vaihteessa, eikä vetureissa. Nykyisen ratani...

Voi johtua niistä hassuista nappuloista siinä radan keskellä. Oletko yrittänyt nyppiä niitä pois?

t. Junnailija
P.S. Sori, en vaan voinut vastustaa kiusausta...

Olen kokeillut molempia, ja tykästyin enemmän Anyrailiin. Itse voit tehdä saman, eli kokeile molempia. Kokeilu ei maksa mitään. Valitse sitten omasta mielestäsi parempi/helpompi.

t. Junnailija

Hyvää joulua kaikille, ja etenkin pienoisrautatieläisille,
ja parempaa ja viirusvapaampaa vuotta 2021!

t. Junnailija

Lukemattomat biljoonat kärpäset eivät voi olla väärässä: lehmänlanta on namia:-)

Kiitos laajasta selvityksestä. Itse en ole insinööri, joten en osaa ottaa kantaa näihin dynaamisuuksiin etc. Mutta onko siis niin, että mittakaavanopeuden laskentakaava muuttuu mittakaavan mukana? Eli kun mittakaava on pieni, kuten vaikkapa 1:87, niin mittakavanopeuden kertoimena voidaan käyttää suo...

Kiitti vinkistä. Itse olen juuri junnailemassa seinähyllyrataani vähän perinteisempää piiloratapihaa, joka perustuu vaihteisiin. Se on seinään poratun aidon tunnelireiän takana (entisen) autotallin puolella, ja funtsailin juuri miten sitä voisi ohjata ilman että pitää jatkuvasti kävellä edestakaisin...

Simppeli, tilaa säästävä ratkaisu.
Tokihan vastaavia "fiddle yardeja" on nähty netissä useitakin, mutta useimmat vaikuttavat varsin rimpuloilta.
Mutta sinä olet tehnyt todella ammattimaisen tukevan ja hienon toteutuksen!

Terveisin
Junnailija

Hetkinen, sanoi Putkinen, ja mietti vielä hetkisen... Joo, siis kiitos mielenkiintoisesta testistä ja sen julkaisemisesta. Varsinaisena niuhottajana silmääni kuitenkin tökkäsi taulukossa oleva mittakaavanopeus, jolla tosin ei itse testin tulokseen ole mitään vaikutusta. On varsin yleinen (virhe)käsi...

Yksi ihan barhaita brojektien suunnittelubrogrammeja on Anyrail, ehkä jopa barhain. Sen ratakirjastossa on myös Märklin M -ratabalat. Ilmaisversiossa on rajoituksena ratabalojen määrä ber brojekti (oliko se nyt 50 kpl), mutta sillä suunnittelee isonkin brojektin, kun baneutuu yhteen asemaan kerralla...

"Jos on valinnut tällaisen aiheen harrastuskohteekseen, niin käsityötä on paljon tarjolla." No eipä tarvitse valita kohteeksi muuta kuin suomalaisen pienoisrautatien, niin taatusti myös on käsityötä paljon tarjolla -- vaikka laipat olisivat järeintä Märklin-laatua! :D Mutta kiitos erittäin hyvistä l...

Kannattaisi varmaan kuitenkin kokeilla sitä kytkentää tavanomaisen NEM 360 -lenkkikytkimen kanssa, kun kerran mittaperusteetkin ovat samat? Voisi moninkertaistaa pienet mutta vähäiset markkinat, ehkä jopa avata hulppeat vientinäkymät, kun kaikkien hirvitystenkin omistajat voisivat siirtyä pikkuhilja...

Näiden standardien kanssa ongelma ei ole pelkästään se, että ns. standardeja on tuhottoman monta, vaan myös se, että kukaan ei varmaan koskaan ehdi standardisoida omaa kalustoaan täydellisesti, vaan aina jää joitain orpoja, joihin tavallisen pulliaisen on jopa liian vaikeata asentaa uusia standardin...