Märklin ja modulit

[kreikkalainen]

Jos rataan tulee digivalmius niin onkos meillä digitaalista kalustoa millä ajaa? Suomalaistakin jopa?

Omat digi-Hurut on ainakin mukana, kts. YouTube:
http://www.youtube.com/watch?v=aMIp0mW700A

[jhr]

Upeita Huruja!
Pitää kattoo jos ehtis modata lätän märklinille, tai väsätä deeverin kuoret.

[mudhoney]

Mistäs suosittelisitte moduulien sivutuiksi? Päädythän ovat nyt sitä 12mm koivuvaneria, mutta mitä kylkiin? Ratapenkaksi päätynee perinteiseen tyyliin 11 tai 16 mm lastulevyä ja poikittaistuet...no jostakin tukevasta.

[kreikkalainen]

Mistäs suosittelisitte moduulien sivutuiksi? Päädythän ovat nyt sitä 12mm koivuvaneria, mutta mitä kylkiin? Ratapenkaksi päätynee perinteiseen tyyliin 11 tai 16 mm lastulevyä ja poikittaistuet...no jostakin tukevasta.

tarkea on, etta pystyt kiinnitamaan ne jalat.

[Psi]

Mistäs suosittelisitte moduulien sivutuiksi? Päädythän ovat nyt sitä 12mm koivuvaneria, mutta mitä kylkiin? Ratapenkaksi päätynee perinteiseen tyyliin 11 tai 16 mm lastulevyä ja poikittaistuet...no jostakin tukevasta.

Käytä kylkiin vaan sitä samaa vaneria! FREMO näyttää suosittelevan kimpilevyä (rimalevyä). Kyljet saatta joutua isoillekin voimille alttiiksi, jos rataa ei koota vatupassia hyväksikäyttäen tai joku horjahtaa rataa päin, tai nousee radan kontatessaan liian aikaisin (siksi FREMOssa ei sallita kiskoliittimiä, ettei kiskotus repeä jos ja kun moduulit liikkuu toisiaan vasten onnettomuustilanteessa.

Jos moduuli on pitkä (yli 50 cm mittainen) on penkka tod.näk. tuettava keskeltä. FREMOn www-sivuilla suositaan T-kirjaimen muotoista pengerratkaisua, eli vaakasuoran pengerlevyn alla on syrjällään toinen levy. Se pitää veistää päistä jotta se ei estä pulttien pujottamista.

Kun penkka on paikoillaan niin pane taskupeili päätyyn ja katso että penger jatkuu suorana (katso Norjan FREMO-sivuilta lisää). Kun pengerlevy on leveä, (muodoltaan vastaa päätyleikkausta), se pysyy paremmin suorana. Lastulevyyn on helppoa lyödä nauloja, mutta se imee vettä etenkin sorastuksen aikana. Kannattanee siis maalata kaikki puuosat kokoonpanon jälkeen ennen kiskotusta! Kiskojen naulauksen yhteydessä kannattaa penkkaa tukea alta, ettei tule heti rikottua uutta moduulia.

pekka

[mudhoney]

Joo, tuolta Norjalaiselta Fremo sivulta löytyi havainnoivat kuvat. Mistäs muuten penger kannattaisi tehdä? Korkkia ilmeisesti vai onko jostain muusta materiaalista parempia kokemuksia? Pienoismalli-lehdessä suositeltiin vinyylipuristeesta tehtyä, mutta sitä taisi olla saatavilla vain valtameren takana.

[kreikkalainen]

katso Norjan FREMO-sivuilta lisää

En tie, kunka paljon on Norjalaiset edistynnyt tassa asiaassa ja kunka paljon kannattaa noudata kuningallisia moduulinormeja tasavalassa.
Ainakin kannattaa tutkia, vertaila, kokeila ja ihmetela:
http://www.fremo-norge.no/

[jhr]

Omassa radassani olen käyttänyt kiskotuksen alla 5mm korkkia ja hyvin on pelittänyt. Sitä saa korkkipisteestä. http://www.korkkipiste.fi
Tietysti moduleissa se edellyttää, että kiskot ovat päädyissä samalla korkeudella.

[Psi]

Omassa radassani olen käyttänyt kiskotuksen alla 5mm korkkia ja hyvin on pelittänyt. Sitä saa korkkipisteestä. http://www.korkkipiste.fi
Tietysti moduleissa se edellyttää, että kiskot ovat päädyissä samalla korkeudella.

Eipä tuolla korkin paksuudella ole merkitystä kohdistuksen kanssa, vaan sillä millaista raidemateriaalia käytätte.

Muistakaa että FREMO-standardipiirustus ei esitä valmista radan päätyä, vaan sitä puulevyä, jonka päälle tulee pölkyt ja kiskoprofiili. Koska olette merkkiuskollisia, niin se tarkoittaa että kiskotuksen vahvuus on tiedossa, ja kaikki moduulit sopii ilman reikien avartamista pystytyspaikalla.

Koko levyhän menee päältä piiloon, sillä penkan osalta sen peittää sorastus/sepelöinti, ja muualla maisemapurut.

pekka

[jhr]

No niin....meidänkin modulihanke nytkähti taas pätkän eteenpäin kun saatiin vähän suunniteltua. Ensiksi tehdään kolmen modulin mittainen asema-alue.....ja ilmeisestikin siitä tulee Vilppula.
Mallasin kiskonpätkillä aseman edustaa ja kyllä se siihen saadaan mahtumaan
Tässä yks ilta mennään puukeskukseen tai muualle hakemaan tarpeellinen lautatavara
Onkos kellään kuvia vilppulan asemasta nin aloitan asemarakennusten rakentamisen?...myös makasiinista olisi kuvat tervetulleita ja miksikäs ei koko asema-alueesta. Vaunut.orgista löysin jotain, mutta kaikki kuvat oli otettu yhdeltä suunnalta....
...heh ompahan sitten taas yksi uusi keskeneräinen prokkis

[mudhoney]

Pitänee tässä jossain vaiheessa lomaa (niin kauan kuin sitä vielä jäljellä on) tehdä ostosreissu Helsinkiin ja käydä hakemassa kiskoja ja kaikkea mahdollista moduuleja varten. Ja ei varmaan ois pahitteeksi hankkia sitä puutavaraakaan lisää.

Pitänee yhdistää reissu lomapassiajeluun, jos sitä ehtis kolmessa päivässä käydä Hangossa ja Kemijärvellä. Ja vaikka Vilppulassa.

[mudhoney]

Selailin tuossa vanhoja Pienoismalli -lehtiä ja hokasin, että Tapo Reisin numeroissa 3/89, 7/89 ja 8/89 kuvailema Tammisaari dioraama on tehty FREMO mitoitukselle. Artikkeleista löytyisi ratakaaviot, talojen piirustukset ja kaikki.

[jhr]

Sain piirrettyä ratapihakaavion Vilppulasta ja hahmotellu sitä kiskojen kanssa
Kun nyt pääsis eroon tuosta työputkestä, niin menis hakemaan korkkia ja levyä ja pääsis väsäämään. Tarviin vaan kuvia Vilppulan asemasta niin voisin väsätä sen tässä joutaessani.

[mudhoney]

Sain piirrettyä ratapihakaavion Vilppulasta ja hahmotellu sitä kiskojen kanssa
Kun nyt pääsis eroon tuosta työputkestä, niin menis hakemaan korkkia ja levyä ja pääsis väsäämään. Tarviin vaan kuvia Vilppulan asemasta niin voisin väsätä sen tässä joutaessani.

Pitäsikö yhteisen hyvän nimissä käydä lomapassireissulla kuvaamassa siellä?

[jhr]

Se olis aivan loistava juttu. Mulla on tarkotus mennä Vilppulan nurkille käväseen, mut nyt tosiaan oon töiden kanssa naimisissa
....sillon on syytä huolestua, kun työt alkaa häiritsemään harrastamista