Veturitalli.Fi

Päivitellääs taas vähän tätäkin. Eli tuli jo aloitettua uuden modulin rakentaminen vaikka edellinenkin on vielä kesken.

Kyseessä on kaarremoduli ja kiskot vaihtuivat m:stä c:hen. Kaarre on kaikista loivinta c kiskoa mitä on markkinoilla.
http://www.helmutshobbies.com/images/24912.jpg

Veden tekoakin olisi tarkoitus tähän kokeilla. Valejon vesiefektiä vähän suunnittelin tilaavani. Tosin olen myös kuullut, että venelakallakin sopisi kyseiseen hommaan ihan hyvin ohuina kerroksina levitettynä? Mitään paksua kerrostahan tähän ei ole tarkoitus edes laittaa.

Pahastihan se on tämäkin vielä kesken, mutta laitetaan muutama kuva kriitikoiden haukuttavaksi.







Dv12 Tuli myös tuossa kesällä aloitettua. Kiitos vaan Juhalle aihiosta!


Tässä vielä kuva sr1:stä.


Ja hr12. Kiitos tästäkin Juhalle!


Ja tässä muutama kuva tuosta edellisesta moduulista vanhojen hävinneiden kuvien tilalle.

Mikähän tuon puretun pistoraiteen funktio on ollut?

No, ton aikasemmissa, hävinneissä kuvissa siinä oli joku veturitalli, mitä muistelen. Tosiaan, vähän väärinpäin, kun suomessa nimenomaan vaihteet hävitetään ensin radoilta.

^Juurikin näin. Itseäni ei tämä seikka häiritse, vaikka vaihteet todellisuudessa poistettaisiinkin kotimaisilta radoilta sen jälkeen, kun ovat jääneet ns. turhiksi.

Meikäläinen ei moittisi mitään, päin vastoin, ratahan on fantastinen.

Katse kiinnittyy helposti luonnollisen näköiseen ja yksityiskohtaiseen maisemaan, sekä peltiradan "naamiointikin" on mukavasti tehty. Hienoa!

Niin se aika vierii ja kolme vuotta on kulunut viimeisestä päivityksestä. No ei tässä tämän radan suhteen niin jäniksen selässä ollakkaan.
Suunnitelmatkin radan suhteen muuttuivat ja hylkäsin aiemman idean modulipohjaisesta radasta ja yhdistin jo tehdyt modulit kiinteään kotirataan.




Pituutta radalla on 3 metriä ja leveyttä 1,2 metriä eli kyseessä ei ole mikään järin suuri rata, tilaa kun ei valitettavasti enempää ole käytettävissä. Tekemistä tosin piisaa kyllä tässäkin.
Kiskot ovat C-kiskoa ja vaihteet loivimpia mitä on tarjolla. Osa vaihteista on jo digitalisoitu ja loputkin on tarkoitus digitalisoida.
Kuvassa näkyvä vanha m-kiskon kääntöpöytä on tarkoitus vaihtaa uudempaan k-kiskomalliin ja muokata se Suomalaiseen rataan sopivaksi.
Joitain Mestarimallien rakennuksiakin on tullut hankittua ja paremmalta puoliskolta lahjaksi saatu pysäkkirakennus tuli väkerrettyä, jopa ihan valmiiksi asti joulun pyhien aikana.




Tästä se pikkuhiljaa edistyy. Toivon mukaan seuraavaan päivitykseen ei kulu kolmea vuotta.

Pkh: No nyt olis aika päivittää tilanne, mielenkiinnolla odottelen kuvia.

Pkh kirjoitti:Niin se aika vierii ja kolme vuotta on kulunut viimeisestä päivityksestä. No ei tässä tämän radan suhteen niin jäniksen selässä ollakkaan.

Tästä se pikkuhiljaa edistyy. Toivon mukaan seuraavaan päivitykseen ei kulu kolmea vuotta.

No kohta se kolme vuotta tulee täyteeen... Tuo ratasi on todella hieno, laita ihmeessä lisää kuvia!