Veturitalli.Fi

Hei,

Hieno on tuo uusi asemarakennus!

Asemarakennus paloi traagisesti juotoskolvin sytyttäneessä tulipalossa kellarissa. Vahingot jäivät kuitenkin vähäisiksi ripeän toiminnan vuoksi (=spraysammutin tyhjiin liekkejä kohti). Nyt kuitenkin projekti on jatkunut hieman ja saanut aivan uudenlaisen käänteen. Kun Leppävaaran suhteen mitään pysyvää ei oltu asennettu, päätin aloittaa puhtaalta pöydältä. Model Expossa eräs kiskotusautomaatti antoi hyvän ratkaisun ottaen tilan huomioon. Kiukaisten asemaa MUISTUTTAVA ratapihakaavio, eli ei lähelläkään samanlainen, mutta siihen suuntaan. Tuli sitten Expossa ostettua Pikon analog. aloituspakkaus kolmella pikajunanvaunulla ja BR101-veturilla. Nyt kiskot on pysyvästi asetettu paikalleen, joten pystyy ajelemaan, ympäristöön sitten vaan käsiksi...

Taitavat Pikon pikajunavaunut olla niitä samoja joita myydään mm. Alex-maalauksella, siis herkullisia suomalaistuskohteita!

Ja ny on uuden radan teko aloitettu. Tässä vaiheessa tajusin myös että kannattaa etukäteen suunnitella mitä tekee. Tällä hetkellä vain toinen pohjalevy valmiina, tuohon pitäisi tehdä vielä tukevampi teline, että ei romahtele koko aikaa. Nyt myös työn alla Hr12, joka taitaa jossain kuvassa näkyäkin. Lisää kuvia ja tietoa etsivä löytää nettisivuiltani http://ajolanka.webs.com

Pääseekös tuossa jo liikennöimään?

Melko laimeasti, pystyy tossa jotain pikku junia (veturi+vaunu) liikutteleen ja tekeen vaihtotyötä

Ja lisää on tapahtunut: asemarakennus on alkanut nousta, kallioleikkaus on syntynyt ja muuta pientä. Lisää löytyy sivuiltani ajolanka.webs.com jonne keskitän jatkossa kaikki kuvat ja muut jutut.

Jimi kirjoitti:Jos et kehtaa käyttää Rocon alustaa, kannattaa etsiä käsiin esim. Liman BR 218
Siinä on muovirunko, jota on helppo muokata, eikä hintakaan ole paha. Joskus niitä näkee Huuto.netissä myytävänä. (tosin aika harvoin nykyään)

Mahtaakos Tuo Liman moottori mahtua deeverin sisään, tuli vain mieleen kun itselläni on hyllyssä pari Liman BR 218 veturia. Jos mahtuu niin sitten ei tarvitse tähän hätään etsiä Rocon vastaavaa veturia.
Onko joku jo kokeillut Liman moottorin käyttöä?

LIMA Br232? moottorista: Oli mm. paljon virtaa kuluttava, siis huono ominaisuus. Eikä pyörimään alkaminenkaan onnistunut vähän alemmilla jännitteillä. Näiden suhteen eri moottoreissa on eroja. Esim. ROCO:n moottorit ovat asiallisia, teleistä, kuten Br215-218, pyöräkerroista puhumattakaan. Pienivirtaisia, vääntäviä moottoreita on: Faulhaber, Escap, entisistä DC/DVD-asemista purettuina vastaavin ominaisuuksin, aivan laadukkaita. Joita kyllä kehtaa käyttää häpeämättä! Ja niiden valinnasta on ollut juttua.
Ps. Mitä muuta mallirakentajille löytyy näistä asemista!