Vanhemman veturin muuttaminen,

[matrix1966]

digiaikakauteen, eli se piirilevy johon juotetaan valot,moottori ja missä olis se decooderin pistoke paikka valmiina?

[ealab]

Mikä ettei! Saattaisi onnistuakin. Tutkipa mm. Turun Kiskoliikennekerhon julkaisuja: Tenderi. Niissä on jotain ao. vinkkiä. Osoite: http://www.teeh0.com/tklk/Tenderi-lehti/tenderi.htm

[jartsa]

digiaikakauteen, eli se piirilevy johon juotetaan valot,moottori ja missä olis se decooderin pistoke paikka valmiina?

Vanhemmissa vetureissa ei ole mitään piirilevyjä taikka dekooderin pistoketta.Minkä valmistajan veturi on kyseessä?Yleensä niistä pitää poistaa melkein kaikki vanhat johdotukset ennen dekooderin asennusta.Moottorin maadotus runkoon katkaistava(yleismittarilla mitattava onko jompikumpi moottorin hiili yhteydessä runkoon),muutoin dekooderi tuhoutuu 100 varmasti.Dekooderin joudut juottamaan aina vanhemmissa vetureissa,uudemmissa on pistoke valmiina.Pistokkeen voi myös laittaa väärinpäin ja taas dekooderi on pahimmassa tapauksessa entinen.Lue ohjeet tarkasti ennen asennusta!Ykkösnasta on merkitty molempiin jollain tavalla(viistetty, väritäplä jne.)

[ealab]

Hieman askarta tiedossa, jos haluaa tehdä piirilevyn itse. Koekytkentäpiirilevystä sahattu pala toimii. Siihen pistokekanta DIL- n, halkaistuna ja lyhennettynä, sekä siten kapeammaksi viilattuna, että sopii vierekkäisiin reikiin. Kanta esim. ELFA:sta n:o 48-159-32, á 2,99€. Näitä pätkittäessä menee "hukkaan" aina 1 liitin/ katkaisu. Tätä hukkaliitintä voi käyttää erillisenä liittimenä johdinta varten; johtimen päähän juotetaan 0,4- 0,5 Ms- langan pätkä liitintapiksi. Juotoksen päälle kutistemuovi.

[PeS]

Moottorin maadotus runkoon katkaistava muutoin dekooderi tuhoutuu 100 varmasti.

Läheskään kaikissa vetureissa ei ole metallista kehystä eikä myöskään runkoon tehtyä maadoitusta, vaan vasemman puolen virroittimilta johto on tuotu suoraan moottorin toiseen napaan, samoin oikean puolen virroittimilta johto suoraan moottorin toiseen napaan.