Virran siirto kaluston välillä

[Jaska]

Veturit ei kai virroita koskaan liian hyvin, vaikka mitä tehdään. Olen erittäin laiska kiskojen ja pyörien putsaaja, myönnetään! Kun jotkut junarungot (esim. moottorivaunut) ovat suhteellisen kiinteitä ja virroittavia pyöriä on muuallakin, kuin veturissa/vetovaunussa, tuli mieleen yhdistää virta kaluston välillä. Netistä löytyy mm. korvaavia kytkimiä, joista virta siirtyy, mutta jotenkin vaikuttaa hankalilta ja ei ole niistä mitään kokemusta. Lisäksi en tiedä soveltuuko tällainen ns. lähikytkimen tilalle. Mulla oli ajatuksena laittaa normalin kytkimen lisäksi sinne mikroliitin, josta virta menisi koko rungon läpi ja saisi hyödynnettyä jokaisen virroittavan pyörän. Samalla saisi toteutettua vaunujen sisävalaistuksen ilman, että jokaisessa välivaunussa tarvisi olla omia virroittavia pyöriä. Järjestelmänä on DCC ja näin ei kai pitäisi olla ongelmia eristettyjen rataosien välillä (jos ei sitten halua ajaa kääntösilmukasta, jonka eristetyn osan pituus on pienempi, kuin junan pituus). Miltä kuullostaa?

[LOK]

Kyllähän niitä joitakin on, Rocolla on neljällä kontaktipinnalla.
Ja Märklinillä yhdellä kontaktipinnalla.....

[LOK]

Ilmeisesti Märklinissä maadoitus otetaan sitten vaunuihinkin pyöristä ja sen laahaimen tilalle tulee kytkimestä virtaa? Minulla loppui hinku testata pieniä jo ostamiani liittimiä, kun pieni vääntely muutti virroittimet kaapiviksi, kuten tuolla oli opastettu ja nyt kaikki pelittää viimeisen päälle! Tosin kun rupean laittamaan valoja vaunuihin, saatan samalla asentaa ne pienet liittimetkin.