Lankutuksen maalaaminen maskin avulla

[PeS]

Maskia voi käyttää tavaravaunujen maalauksessa samalla periaatteella kuin rakennusten maalauksessa http://www.veturitalli.fi/viewtopic.php?f=7&t=1490 Yksi käyttökohde on Oa-vaunun puulankutuksen maalaaminen. Kun mallin perusväri — tässä tapauksessa tavaravaunun ruskea — on maalattu, peitetään ruskeat alueet maskilla. Tämän jälkeen laudoituksen väri voidaan helposti maalata ruiskulla. Ruiskua voi käyttää myös lankutuksen säistämiseen perusväristä poikkeavilla sävyillä. Suosittelen.

OaMaali1.jpg

OaMaali3.jpg

OaMaali2.jpg

OaMaali4.jpg

OaMaali5.jpg

OaMaali6.jpg

OaMaali7.jpg

[LOK]

Voisitko PeS paljastaa, mitä maaleja (ja mahdollisesti pigmenttejä) olet käyttänyt Oa-vaunusi puupinnan jäjittelyyn? Mestarimallien Oa-vaunun kokoonpano-ohjeessa pohjimmaisimpana maalina käytettiin ilmeisesti Humbrollin Sand-maalia, jonka päälle levitettiin pigmenttejä.

Olen kokeiluluontoisesti maalannut H0-mittakaavan Kbp-vaunujeni puupinnat siveltimellä. Maalina käytin laimentamatonta Tamiyan XF-78 Wooden Deck Tan -sävyn akryylimaalia (ostettu Combat Modelsilta). Sivellin on synteettistä karvaa (ostettu Prismasta). Maskeeraukseen käytin Tamiyan 10 mm:n keltaista maskeerausteippiä. Teippi taitaa olla tismalleen samaa, mitä PeS käyttää.

Painelen maskeerausteipin mahdollisimman tiiviisti suojattaviin pintoihin erityisesti maskeerausteipin ja maalattavan alueen rajapinnoilta (yllättävän paljon aikaa vievä toimenpide), jonka jälkeen sekoitan käyttämäni maalin huolellisesti. Maalaan aina lankkujen urien suuntaisesti. Maalatessa otan pienen määrän maalia siveltimeen ja sudin suurimmat määrät siveltimen sisältämästä maalista maalattavan alueen keskialueelle, kauas reuna-alueista. Kun herkimmin pensselistä valuva maali on sudittu pois, siirryn maalaamaan puupinnan reuna-alueita. Reunoja maalatessani vedän sivellintä aina maskeerausteipin päältä kohti vaunun keskilinjaa, en koskaan keskilinjalta kohti maskeerausteippejä (kuva alla). Tällä tavoin toimiessani maskeerausteipin juureen ei kerry siveltimestä ylimäärin maalia, joka pahimmassa tapauksessa imeytyy maskeerausteipin alle (Teipin liimaus voi pettää maalin sisältämästä liuottimesta). Maskeerausteipin juureen kasautuva maali voi myös kovettua teipin ja maalattavan alueen rajapinnalle rumaksi nyppyläksi.

Käyn koko pinnan hitaasti mainitulla maalaustekniikalla läpi ja toistan maalauksen riittävän monta kertaa. Sivellin tuottaa luonnostaan puupintaan sopivaa tekstuuria ja sävyvivahteita, joita voi vielä korostaa maalaamalla satunnaisesti tiettyjä alueita useammilla maalikerroksilla.

Puupinnan maalaaminen siveltimellä.JPG

Kbp-vaunujeni lankkulattian pensselimaalaus onnistui varsin hyvin, mutta muutamasta kohdasta maalia oli päässyt maskeerausteippien alle (alapuolen kuva). Sain onneksi häivytettyä pienet maalausvirheet kuvanoton jälkeen varovasti kuivalla vesihiomapaperilla (1500) hiomalla, sillä punaruskeana pintamaalina käyttämäni Maston 519 -pohjamaali sietää hyvin hiontaa. Maskeerausta täytyy kokeilun perusteella vielä harjoitella, jotta maalausvirheitä ei jatkossa tarvitsisi korjailla.

Huom! Kotini valaistuksen johdosta alapuolen kuvan värisävyt ovat todellista kellertävämpiä. Työvaiheesta ei jäänyt muistoksi parempaa kuvaa.

Kbp-rungot puupintojen maalauksen jälkeen.JPG

Käyttämäni Wooden Deck Tan -maalisävy on yksinään ehkä hivenen turhan vaalea Kbp-vaunun lankkulattian sävyksi, joten saatan joutua vielä säistämään puupintaa pigmenteillä tai litkutuksella. Täytyy tosin ensin katsoa, miltä puupinnan sävy näyttää mattalakkakerroksen jälkeen.

EDIT: lisätty tarvikkeiden ostopaikat sekä kommentti valokuvan sävyvirheestä.

[PeS]

Voisitko PeS paljastaa, mitä maaleja (ja mahdollisesti pigmenttejä) olet käyttänyt Oa-vaunusi puupinnan jäljittelyyn?

Lankutus on maalattu ruiskulla XtraColorin Africa Sandilla (Martti Kuivalaiselta). Tämäm jälkeen Africa Sandistä on tehty kaksi sävytettyä soppaa: lähes täysin mustalla harmaalla ja XrtraColorin Dark Earth -värillä sävytetyt. Sävytys näppituntumalla hivenen tummemmaksi kuin perusmaali. Tämän jälkeen sopat on ohennettu voimakkaasti melko liruiksi. Näitä siten ruiskulla vedetään muutama läpikuultava kerros — käytännössä samaan tapaan kuin ruiskulla tehtäisiin kevyttä säistämistä malleihin. Tällaisessa(kin) puuhassa ruisku on ylivertainen työvälinen.

[ATT]

Käytin aikanaan Oa:ta maalatessani tummaa pohjaa jota vaalennetaan rankalla kädellä hiekanvärisellä säistämisjauheella.

[Kuva poistettu]

Modernista (=tervaamattomasta) lankutuksesta on hankala sanoa pitäisikö sen olla harmaa vai ruskea: http://vaunut.org/kuva/50145

[ealab]

Tässäkin haettu tervalankun väriä. Tehty pensselillä, rajattuna. Vaunun väri mustaa Motip Primeriä, siirtokuvien alle kiiltolakkaa, vaunu mattalakattu. Valitan huonoa kuvanlaatua. Ps. Seisontajarrun käyttöratas on pyörivä. Mikä "bugi" näkyy tekemänäni, teleihin? On siksi nyt remontissa. Remppa tehty.

[PeS]

Loistavaa! Jätkät ovat rakentaneet komeita malleja monenlaisilla eri maalauksilla. Olennaista on se, että rakennetaan ja saadaan valmista aikaiseksi. Pitkään käytössä ollut lankutus on väriltään vähintänkin "mielenkiintoinen" — väri riippuu siitä, mitä kaikkea vaunulla on kuljetettu ja mitä kaikkea mähnää lankutukseen on imeytynyt.

Olen muuten kehitellyt samalla konseptilla Occ-vaunusta mallia, joten samantapaista kamaa on vielä luvassa.

[Rataneuvos]

Olen muuten kehitellyt samalla konseptilla Occ-vaunusta mallia, joten samantapaista kamaa on vielä luvassa.

Mukava kuulla että lisää uudempia tavaravaunuja on kehitteillä. Onko olemassa minkäänlaista arviota koska Occ-vaunun rakennussarja saattaisi tulla myyntiin?

[LOK]

Tummensin ja säistin aiemmin mainittujen Kbp-vaunujeni lankkulattiat AK Interactiven Burnt Umber -pigmentillä (ostettu Combat Modelsilta). Ennen säistämistoimenpiteitä tutkin oikeiden Kbp-vaunujen lika- ja kulumajälkiä vaunut.orgin avulla. Päädyin mallintamaan Kbp-vaunuihini ajoneuvojen kuljetuksesta aiheutuneita kulumajälkiä. Mallia otin seuraavista kuvista:

http://vaunut.org/kuva/59709?tag0=11|Kbp|
http://vaunut.org/kuva/14010?tag0=11|Kbp|

Suojasin vaununi punaruskeat päällipinnat Tamiyan maskeerausteipillä, jonka jälkeen käsittelin koko lankkulattian pigmenttijauheella (alapuolen kuva 1). Pigmenttijauheen annosteluun ja levittämiseen käytin sivellintä (lankkujen suuntaisesti levittäen). Kun lankkulattia oli kauttaaltaan sivelty pigmentillä, hankasin lankkulattiaan ajourat puhtaiden pumpulipuikkojen avulla (alapuolen kuva 2). Pehmensin lopuksi ajourien reunojen rajoja siveltimellä ja pumpulipuikoilla. Käsittely tuotti hiekkapölyä muistuttavaa efektiä.

Puupinnan säistäminen pigmenteillä - vaihe 1.JPG

Puupinnan säistäminen pigmenteillä - vaihe 2.JPG

Ohessa vielä luonnonvalossa otettu kuva säistämiskokeilujeni lopputuloksesta. Toiseen runkoon levitin enemmän pigmenttiä, minkä lisäksi jynssäsin pigmenttikerrosta voimakkaasti pumpulipuikolla. Jynssäys näytti tuottavan öljyistä hiekkapölyä muistuttavaa efektiä. Kuvanoton jälkeen kiinnitin pigmentin lankkupintoihin Mastonin kiiltävällä spraylakalla numero 332. Esikuvista otettujen valokuvien perusteella säistämistä olisi voinut vielä jatkaa ainakin vaalean harmaalla pigmentillä: pinnat jäivät ehkä hivenen liian ruskeavoittoisiksi.

Kbp-runkojen puupinnat säistettynä.JPG

Taidan seuraavalla kerralla kokeilla PeS:n mainitsemaa Africa Sand -sävyä lankkulattian perusvärinä ja säistää pintaa tämän jälkeen Burnt Umberilla sekä harmaalla pigmentillä. Kbp-vaunujen lankkulattioiden tahrat näyttävät esiintyvän usein tietyn muotoisina ja ympäristöstään rajautuneina kuvioina (esim. ajoneuvojen tuottamat urat), mikä puoltaisi voimakkaammin ja terävämmin tahraavien pigmenttijauheiden käyttöä säistämisessä.

EDIT: kirjoitusvirheet korjattu

[PeS]

Mukava kuulla että lisää uudempia tavaravaunuja on kehitteillä. Onko olemassa minkäänlaista arviota koska Occ-vaunun rakennussarja saattaisi tulla myyntiin?

Rakenteellisesti Occ-vaunussa voidaan käyttää samoja ideoita kuin Oa-vaunussa. Tässä mielessä suurin osa työstä on jo tehty Jos kaikki menee hyvin, niin ehkä elo-syyskuussa voi olla valmista. Periaatteessa voimme tehdä ihan mitä tahansa — uutta tai vanhaa. Vanhasta kalustosta kiinnostuneet näyttäisivät olevan erittäin aktiivisia ja he osaavat esittää toiveita. Uuden kaluston osalta toiveiden esittäminen on lähes olematonta. Aikakausipainotus perustuu pitkälti kysyntään.

Tolppavaunujen toteuttamista (uusien ja vanhojen) hillitsee se, että tolppa on melko kallis osa. Jos tolppa on putki kuten Oa-vaunussa, niin se voidaan pätkiä/pätkityttää putkesta, jolloin se on edullinen. Jos tolpan tyveen pitäisi saada tuppelojäljitelmä tai laukaisulaitetta imitoiva möykky, niin tolppa on toteutettava käytännössä messinki- tai pronssivaluna (tälläinen osa on kestävä ja sen voi juottaa). Tälläinen osa on melko kallis, mikä hillitsee pitkien tolppavaunujen tuottamista, koska suuren tolppamäärän vuoksi vaunun hinta nousee. Occ-vaunustakin on toteutetavaksi valittava se, jossa tolppa on putki.

[Jaahe]

Upeita vaunuja. Onko PeS tuolle käyttämällesi punaruskealle olemassa suoraan värikoodi vai onko väri omien sekoittelujen tulosta?

[PeS]

Onko PeS tuolle käyttämällesi punaruskealle olemassa suoraan värikoodi vai onko väri omien sekoittelujen tulosta?

Väri on teetetty suoraan VR:n RAL-koodin mukaisesti. En muista ulkoa, mutta kaivan koodin esille ja palaan myöhemmin asiaan.

[LOK]

Vaunut.orgin keskustelun (http://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=1834.0) perusteella VR:n tavaravaunujen punaruskea on RAL 8012. Linkin takaa löytyy värikoodeja myös muille VR:n käyttämille maaleille.

[PeS]

RAL 8012 on täälläkin käytössä.

[Jaahe]

Kiitos tiedoista ja varsin hyödyllisestä linkistä.