Vr11 H0

[Jimi]

Terve kaikille!

Aloitin keväällä Dv15 H0-veturini muutostyöt Vr11-sarjaan. Projekti on jo pitkällä. Tässä vaiheessa veturi on jo saanut tummanvihreän värin ja keltaiset kuviot. Jotain puuttuu vielä ja tarkoitus on viimeistellä kori mattalakalla. Myös alusta ja pyörästö on maalattu. Veturin yleisilme kaipaa vielä siistimistä. Tämä ei ole kovin tarkka malli, mutta itseäni se ei juuri haittaa.

Tekniikkaa on tarkoitus päivittää moottorin osalta. Vanha Pikon DDR-aikainen moottori vaihtuu uudempaan.

Tässä kuvaa projektista nykyisellään:

[Jimi]

Pientä edistystä. Ohjaamoon tuli viimeinkin ikkunalasit. Liimasin ne pikaliimalla kiinni, ei paras vaihtoehto. Vähän huurtuivat, kun liimaa sotkeentui kirkkaalle muoville. Näytti ihan kuin olisi ollut veturin ikkunat jäässä. Onneksi lakkaus pelasti. Huuru hävisi aika hyvin, kun lakkasin mattalakalla ikkunat sisä- ja ulkopuolelta. Lasit luonnollisesti sumenivat, mikä on ihan hyvä ettei "ohjaamon" sisältä näy tekniikka, kuten sähkömoottori ja johdot ym.

Kori on nyt mattalakattu kauttaaltaan. Seuraavaksi on aika etsiä miljoonalaatikoista käypä moottori veturia varten.

[Jimi]

Runko paikallaan.

[Jimi]

Video Vr11-pienoisveturin ja Suomi-vaunujeni liikkeistä. http://youtu.be/bH9QRnlt748

[ealab]

Mukavia kuvia kaluston ulkoilutuksesta. Koetapa tarkistaa veturin pyöräkertojen kampikulmat.

[Jimi]

Pitääpä tutkia joku kerta. Moottorin vaihto teki kyllä huiman parannuksen veturin kulkuominaisuuksiin. Uusi moottori on myös hiljaisempi.

[Jimi]

Suunnitteilla on myös uuden korin rakentaminen tähän veturiin. Vanha kun on vähän lommoinen johtuen ohuesta muovista. Styreenilevyä olisi tarkoitus käyttää rakennusmateriaalina.

[KLu]

Hieno malli! Jatka hyvää työtä!

Maalauksesta sen verran rakentavaa palautetta, että veturinvihreiden vetureiden alusta ja pyörät eivät olleet vihreät, vaan mustat. Dieselkaluston pyöristä en nyt ole ihan varma, koska höyryvetureiden pyöräthän olivat tunnetusti vihreät: löytyykö muilta tarkempaa tietoa?

Mutta siis musta alusta. Ellet halua käyttää aivan pikimustaa, Revellin 9 (tilausnumero myös 32 109) on antrasiitinvärinen eli mustanharmaa. Sopii moneen käyttöön loiventamaan pikimustan tilalle. Samoin perisuomalainen yksityiskohta on puskimien välissä oleva punainen vaakapalkki (siis maalattu kuvio). Kokeiles.

Tsemppiä rakenteluun. Uusia käsityönäytteitä vetureiden muodossa näkee aivan liian harvoin


K.L.

[Jimi]

Kiitos. Maalasinkin tuossa joitakin päiviä sitten alustan ja pyörät mustalla. Varmaan siksi maalasin ne alunperin vihreiksi, kun Toijalan veturimuseolla olevassa Vr11 1805:ssä on. En tosin tiedä mitä värejä alun perin käytettiin 50-luvulla näissä.

Olen miettinyt, tekisikö uuteen koriin sen puna-kerma -värityksen. Mutta Vr11 olisi tarkoitus säilyttää sarjatunnuksena.

[KLu]

Yritin selvitellä asiaa. VR:n satavuotisjuhlakirjassa on värikuva Vr 11:sta, mutta värit eivät ole kohdallaan; veturi on enemmän sininen kuin vihreä. Mutta alusta on harmaa, eli todellisuudessa oli jokseenkin varmasti musta. Vaunut.orgin mustavalkoisesta sivukuvasta voisi arvella pyörien olleen sittenkin vihreät, jolloin tietysti linja höyryvetureiden kanssa olisi sama.


K.L.

[PeS]

Yritin selvitellä asiaa. VR:n satavuotisjuhlakirjassa on värikuva Vr 11:sta, mutta värit eivät ole kohdallaan; veturi on enemmän sininen kuin vihreä. Mutta alusta on harmaa, eli todellisuudessa oli jokseenkin varmasti musta. Vaunut.orgin mustavalkoisesta sivukuvasta voisi arvella pyörien olleen sittenkin vihreät, jolloin tietysti linja höyryvetureiden kanssa olisi sama.

Tampereen kaupungimuseon Siiri-valokuvatietokannassa on erinomainen värikuva Vr11:stä kelta-vihreässä värityksessä. Alusta on tummanharmaa (tuon ajan "dieselinharmaa", jota käytettiin myös kelta-viheässä Kisko-Kallessa, muistuttaa grafiitin harmaata). Myös fillarit ovat tummanharmaat. Kytkintankojen kevennysurat ovat punaiset. Aivan ensimmäisessä veturissa (ennen VR:lle luovuttamista) oli valkoiset pyöränrenkaat, mutta ennen luovuttamista valkoinen väri poistettiin VR:n käskystä (muistutti kuulemma liikaa venäläisiä vetureita). Minulla on tästä veturista mustavalkoinen kuva, mutta ei lupaa julkaista sitä.

[Psi]

Tampereen kaupungimuseon Siiri-valokuvatietokannassa on erinomainen värikuva Vr11:stä kelta-vihreässä värityksessä.

Tämä?
http://siiri.tampere.fi -> Etsi valokuvia -> hakusana: 58:1262 -> Hae

pekka

[PeS]

Tampereen kaupungimuseon Siiri-valokuvatietokannassa on erinomainen värikuva Vr11:stä kelta-vihreässä värityksessä.

Tämä?
http://siiri.tampere.fi -> Etsi valokuvia -> hakusana: 58:1262 -> Hae

pekka

Jep. Hakusanaksi vaikka Lokomo. Kuvan diaaritunnus on TKA Staf. Valokuvatietokanta on rautatieharrastajien peruskauraa, josta löytyy erinomaisia tehdaskuvia Tampereella valmistetuista vetureista.

[KLu]

Näin se varmaankin on, kuin Petri esitti. Selasin kourallisen vanhoja värikuvia, ja kyllä veturinvihreiden vetureiden alusta on tosiaankin vanha dieselinharmaa (en muista VR-värikoodia), eikä musta. Kuten joskus todettiin, siihen ei oikein ole valmista värimallia pienoismallivärivalikoimissa; mielestäni Humbrolin 66 on sävynä lähellä, mutta turhan vaalea eli vaatisi ehkä taittamista mustalla tummemmaksi.


K.L.

[PeS]

Näin se varmaankin on, kuin Petri esitti. Selasin kourallisen vanhoja värikuvia, ja kyllä veturinvihreiden vetureiden alusta on tosiaankin vanha dieselinharmaa (en muista VR-värikoodia), eikä musta. Kuten joskus todettiin, siihen ei oikein ole valmista värimallia pienoismallivärivalikoimissa; mielestäni Humbrolin 66 on sävynä lähellä, mutta turhan vaalea eli vaatisi ehkä taittamista mustalla tummemmaksi.

Siirissä on toinenkin värikuva Vr11:stä - sivummalta. Sen perusteella taas näyttäisi, että vastapainot ja mahdollisesti fillaritkin olisivat veturinvihreät (eivätkä kytkintankojen kevennysurat olisi punaiset). Heikkoresoluutiokuvat ovat kuitenkin epäluotettava tietolähde. Pitänee tilata täysresoluutiokuvat, jotta asiasta voisi varmistua