Dekooderi vanhaan veturiin

[Korppi]

Juu, elikkäs mites noi dekooderin johdot tulee kytkeä veturiin, jossa ei ole sille liitintä? Kerran näin jossain kirjassa/katalogissa ohjeet kytkemiseen, mutta se oli vielä silloin, kun en tätä päähänpistoa ollut vielä saanut. Eli apua tarvitaan, ja veturin tulisi olla digitaalisena ajossa jo puolen kuukauden päästä.

[kreikkalainen]

Juu, elikkäs mites noi dekooderin johdot tulee kytkeä veturiin, jossa ei ole sille liitintä? Kerran näin jossain kirjassa/katalogissa ohjeet kytkemiseen, mutta se oli vielä silloin, kun en tätä päähänpistoa ollut vielä saanut. Eli apua tarvitaan, ja veturin tulisi olla digitaalisena ajossa jo puolen kuukauden päästä.

Onko tasa- vai vaihtovirtaveturi ja mikä on merkkivalmistaja ja veturityyppi...
...etsi googlessa, sielä löytyy varmasti tarkat asennusohjeet.

[Korppi]

Sori oli vähän sekava viesti, eka kouluviikko pistää vähän klapeja rattahiin. Se on Rocon tasavirtaveturi BR215, jostain varmaan 90-luvun alkupuolelta. Googlettamalla en löytänyt ihme kyllä mitään, joka sanois mulle jotain, mutta toivottavasti muilla tämän foorumin käyttäjillä ois asiasta jotain hajua.

[Jaska]

Oliko siis kyseessä DCC dekooderi? Tuolla voi olla tietoa:

http://www.dccwiki.com

tai ehkä tarkemmin:

http://www.dccwiki.com/Installing_your_ ... le_decoder

[Korppi]

Kiitosta, ny on dekooderi paikallaan, ja veturi kulkee ku unelma. Piti tehä veturiin kokonaan uus piirilevy VEROlevystä, (not so kinkkinen homma) josta tuli kaksi kolmasosaa alkuperäistä pienempi.

[carrier]

Herätellääs ikivanhaa ketjua. Ihastuin tuollaiseen vanhaan Deutsche Krokodiiliin, joten huusin "halvalla" sellaisen itselleni Saksan ebaystä (Arnold). Asensin tuossa amerikkalaisen Digitraxin DZ125IN -dekooderin tämän sivun ohjeiden perusteella:
http://www.1zu160.net/digital/einbaubsp/arn-194.php
Jonkin verran sovelsin. Poistin kaikki piirilevyllä olleet kondensaattorit ym siten, että jäi pelkkä aihio johon kolvasin dekooderin kiinni. Kaikki meni muuten kohtuullisen hyvin, mutta tuli ongelmia:
Veturi kulkee vain yhteen suuntaan. Myös valo toimii vain ko. suuntaan. Jos veturin kulkusuuntaa yrittää vaihtaa, veturi menee "tilttiin" ja pitää nostaa kiskoilta ja laittaa takaisin, että rupeaisi taas pelaamaan. Tuohon yhteen suuntaan, johon veturi kulkee, meno on hitaammalla vauhdilla kovin töksähtelevää. Kovempaa kulkee jo ihan hyvin. Onko neuvoja mistä vikaa lähteä hakemaan?

[ealab]

N-skaala? Voisit ensin alkaa tutkimalla kytkennät, toivottavasti ei tarvitse lähteä minnekään . Olisiko piirilevyllä vielä jotain ylimääräistä, esim. diodeja. Moottorille kyllä saisi olla kuristimet ja konkka?. Etsi MOROP:sta NEM 651. Se on 6-johtimisen dekon kytkentä. Toimiiko veturi DC:llä, ilman dekoa. Toisella dekolla?

[carrier]

Joo N-skaala. Kytkennät olen tarkistanut pariin otteeseen yleismittarilla. Kaikki on poistettu piirilevyltä. En tunne elektrooniikkaa juurikaan, tuo saksan foorumilla näkyvät käämit poistin, samoin moottorin navat yhdistävän pienen mustan komponentin. Moottorille menee suoraan piuhat dekooderilta, meniköhän tuossa vaiheessa metsään? Kytkin kyllä dekooderin valmistajan manuaalin mukaisesti. DC:llä en ole vielä kokeillut, toista dekooderia jossa olisi NEM-pistoke (laitoin samalla pistokkeen) ei ole ja kokonaan en rupea vaihtamaan, mutta voisi laittaa tietty yhden vielä tilaukseen, niitä kun aina tarvitsee.

[ealab]

Käämit ja musta komponentti ovat nuo kuristimet ja kondensaattori. Suodattavat moottorista lähteviä häiriöitä. Tasasähköllä voit kokeilla irrottamalla moottorilta dekon piuhat ja laittamalla tilalle tasasähköä. Tai sitten virroituksesta suoraan moottorille, ilman dekoa.

[ealab]

Roco:n kroko, 4149A, tyyppi 1189 05:n digitointia. Kuvissa vielä osin kytkemisiä jäljellä. TAMS LD-G32-dekoderi sopii juuri ja juuri, kun katosta, syvennyksestä kaapii vähän, <0,5mm pois. Ei jäänyt puristuksille. Piirilevyn etukulmaan pieni Ms/Uh-levy kontaktiksi virroittimelta laitettavaan ohueen, joustavaan Ms- tai Uh-liuskaan. Virroittimet yhdistetään ohuella johtimella. Pitää vaihtaa hyvin matalakantaiset M2-ruuvit. Piirilevyjä varten laitoin toisetkin M2-ruuvit. Näin hytti sopii hyvin paikoilleen. Veturin laakerointia piti passata, kun monet laakeripesät, matoruuvia myöten, ainakin toisessa runkopuoliskossa, olivat vähän tiukkoja, pantteessa. Hieman neulaviilalla pesien kylkiä ja pohjia, jotta osat pyörisivät kevyesti. DC-käytössä kulkee nyt mukavasti.
Ps. Nyt myös digikäytössä ja enää vain. Pistokepaikka ei mahtunut. Ahtaudesta: kun dekossa 2-kertainen teippikerros, ei mahtunut, yhdellä juuri ja juuri. Laitoin teipittä vähäisen lämpenemisen takia, ok.

[ealab]

Mä 66032 vanhaan 3029:iin.