Veturitalli.Fi

Ne seleenitkin ovat diodeja. Seleenipuolijohteita. Näitä oli ennen pii-aikaa. Ennen seleeniä oli kuparioksiduuli*- ja putkitasasuuntaajia (diodeja). Kysymys siis, mitä oli ennen flooraa.... :) *Päästään Cu-kaiutinjohtoihin, sellaiset, sellaisenaan kaiuttimen liittimissä, enemmän, tai vähemmän hapett...

Tuosta Ballistol-öljystä on ollut juttuja. Pitäisi itsekin kokeilla. Kanget, rattaat ja tietenkin akselit, laakerit, voidellen. Ei sitten esim. Märkliniin tarvitsi laittaa uusia akseleita, kun peltilaakerit syöneet akseleihin syvät urat, kaulat. Uusia akseleita näihinkin 2,5mm:iin, ex. korppuasemast...

Minkälaisia vaatimuksia Märklin-mekanismi aiheuttaa voiteluöljylle. Itse käytän kalustomerkistä riippumatta paineilmanaulainöljyä. Ei hassumpaa sekään. Ja onko siinäkään mitään erikoista. Mutta toimii. Öljy kuitenkaan ei saisi olla kapillaarista/liian pientä pintajännitystä. Kuten fillarin ketjuöljy...

Kaikki laakerit voisi voidella ja pitää voideltuina. Vaikkapa moottori-, tai vaihteistoöljyllä. Myös mekanismin puhtaus on hyvä. Villakoirat pois, myös hammasrattaiden hampaiden väleistä, rattaiden väleistä, jne.

Kuva telistä. Laitoin korvakkeet käyttösähköä varten. On mm. hyvä putsata pyörät, pyörien. Näkyy myös koplinkisysteemiä. Sen "peti" olisi saanut olla suppeampi, olisi helpompi säädellä korkeutta peltiä taivuttamalla. Toimii lähikytkimilläkin. Häiriönvaimennuskondensaattori 3n3/50V. Tuo F-komponentti...

Näissä hommissa ei olekaan kyse tehosta. Sen sijaan veturin paino ja kitkat vaikuttaa enemmän. Ja pienoismallivetureissa on yleensä ns. kitkarenkaat, yhdessä, kahdessa pyörässä. Se riittää. Tosin radan nousu, pituuskaltevuus ei saisi olla tolkuttoman jyrkkä. Sinulla on digitaaliseen ajamiseen "kapis...

Olihan DC-ajoa varten diodit, valoja varten.

Haeskelen adapteria MTC21- NEM652. Brittein saarilta näkyisi löytyvän. Saksan ebaysta ei. Nämä nyt mm. ebayssa myytävät 1,8mm ledit ovat surkeita. Muovikotelo ei kestä ollenkaan lämmitystä. Muutenkin pitää olla hyvin helläkätinen, kotelo lohkeaa hyvin helposti. Tämä on uusi ilmiö. Kommentti myyjälle...

Siistiä!

On sitten valmis! DC-käytölle. On toimivat valot. Vielä äänidekon hankinta ja ämyrin asennus. Sellaiseksi tulee entisestä läppäristä purettu. Sopii pitkittäin konehuoneen "kattoon". Kuunnellaan sitten, minkä sorttinen äänimaailma syntyy? "Emolevynä" Märklin 60946, MTC21-liitäntäinen. Valokuva ei aiv...

Kiitos, vaikka tuo ei olekaan puute. Vaan selkeät tekstit nestekaasukyltissä.

Hiomapaperia tuskin on tarpeeksi hienona. Oikeastaan vesihiomapaperia, tai jotain uudempaa Mirka:n softia. Sitä löytyy muistaakseni ainakin 2000:een asti. Sinänsä varsinkin karkea hiontajälki on "kurtusta". Koska uurteet keräävät liat.... Oikeastaan hyvinkin hienon hionnan jäljiltä kiskon pinnat voi...

Ei siinä oikeastaan tarvita paljon. Riippuu asianhaaroista. Varsinkin 2-kiskosysteemissä. Koetin vaan esittää joitain vaihtoehtoja, jokin niistä voisi sopia. Kuitenkin kiskojen ja virroittavien pyöräkertojen puhtaus on "puoliruokaa". Siitä ei pääse yli, ei ympäri. Erityisesti koskee kevyttä kalustoa...

Kiinnostaa tiedot, kuvat ja mitat Fh-vaunun tarrakilvistä. Sammutin- ja nestekaasuvaroituskyltit. Löytyisikö porukasta sellaista, jolla olisi hyvä mahdollisuus saada kuvattua ja jopa mittailtua näitä. Jospa saisi hyvät, selvät kuvat teksteistä. Niitä kaipailen. Esikuvavaunussa ei enää kylttejä ollut.

Vähän riippuu "epäpuhtaudesta" Jos jo hapettuneet, niin hieno vh-paperi >600 ja ehkä vielä hienompi sen jälkeen >1000. Normaalisti riittää esim. Roco:n puhdistustyyny. Vielä ajatusta, miten ylipäätänsä metallin saa puhtaaksi, metallinkirkkaaksi. Jos kiskot vaikkapa rasvaiset, niin jokin huopatyyny v...