Veturitalli.Fi

Missä lienee Mallijunat Ay:n ja Imatran Voiman vesirakennuslaboratorion rakentama pienoisrautatie, joka oli Helsingissä Voimatalon näyteikkunassa Malmintinteellä. Se ei ollut "interaktiivinen", mutta oli näyteikkunassa. Minulla on hämärä muistikuva, että olisin nähnyt tämän Ähtärin Mini-Suomessa 19...

Revellin 37:aa taisin toden totta käyttää. Se ainakin maalilaatikossa oli eka ojossa.

Tässäpä yksi valmis vaunu (viimein!). Poikkeavista maalivalinnoista johtuen vaunu jäi hieman vaaleammaksi kuin ehkä oli tarpeen mutta toisen keskeneräisen vaunun kohdalla tämänkin erheen voi korjata.

Iso kasa (ja tällä kertaa myös paljon vaihteita) Bemon H0m kiskoa tarjolla. Suorat: -8x Shinohara/Bemo S166 / 4294 037 (ei kiskoliittimiä!) -1x 4203 -15x 4282 000 Kaarteet: -5x 4230 -9x Shinohara/Bemo R520 4294 507 (ei kiskoliittimiä!) Vaihteet ja risteykset: -1x 4208 (lyhyt käsivaihde R) -2x 4209 (...

Missä lienee Mallijunat Ay:n ja Imatran Voiman vesirakennuslaboratorion rakentama pienoisrautatie, joka oli Helsingissä Voimatalon näyteikkunassa Malmintinteellä. Se ei ollut "interaktiivinen", mutta oli näyteikkunassa. Minulla on hämärä muistikuva, että olisin nähnyt tämän Ähtärin Mini-Suomessa 19...

Minäkin löysin valmiiksi suomalaistetun Liman Silk-vaunun, mutta Lohjan Kalkin logot siitä uupuivat.
Verokkina aiemmin linkkaamani Airfixin pytty.

Tein Mallikaupassa hieman ostoksia. Märklinin perus-kylmävaunu, jota on aikojen saatossa ollut saatavilla vaikka minkälaisilla teksteillä. Wasabröd-teksti kuitenkin vaikutti positiivisesti ostopäätökseen. Ehkä joku päivä se Valio-vaunukin tulee hankituksi. P6186236.jpg Tarjolla oli Liman vaunusta su...

Pari kuvaa ei mahtunut viestin mukaan.

Tähän ketjuun voi jokainen kertoa uusimmista pienoisrautatiehankinnoistaan. Ainakin musiikkifoorumeilla tällainen ketju on toiminut hyvin ilon jakamisena ja keskustelun kirvoittajana. --- Kävin eilen noutamassa Kirkkonummelta pari vanhaa aloituspakkausta ja hieman irtokiskoja. Molemmilla oli leikitt...

Palakiskojen liittimien välityksellä (aivan kuten T-Trak -moduuleissa). Jos vielä mieli muuttuu, niin äkkiähän homma olisi vielä konvertoitavissa K-kiskoille. Tällöin kiskojen alle toki korkkinen tai vinyylinen penger. Päätyihin voisi silloin porata reiät Fremo standardien mukaisesti, tasata kiskotu...

4,5 kuukauden tauon jälkeen hommat jatkui, työskentelyolosuhteetkin ovat mukavammat, kun ulkona on +20 ja sisälläkään verstaassa ei ole enää pakkasta. Kaarteen loppu tarvitsi alleensa jatkopalan, jollaiseksi sahasin ja kokosin ylimääräisistä paloista 225x304 mm kokoisen laatikon. (225 mm on puolet i...

Ai että on herkullisen hyvän näköistä miljöötä.

Tänään pienenä iltahommana liimailin katolle tulevat detaljiosat eli käyntisillan, jääntäyttöluukut, kamina savutorven ja torpedotuulettimet. Osat olin maalannut valurangassa kiinni ollessaan kahteen kertaan Tamiyan Nato Blackilla. Irroitettaessa paljastui luonnollisesti aina pieni kaistale muovin p...

Tässäpä tämä tällä erää. Sitten kun tulee aika sijoittaa silta maisemaan, ympäristöön sopeuttaminen jatkukoon.
Sillan leveyshän on taidettu optimoida Märklinin M-kiskolle, C-kiskon penkka ei mahdu leveydestään kaukaloon.

Nochin aine lienee täysin samaa kuin Woodland Scenicsin vastaava, etiketti on vain erilainen.