Veturitalli.Fi

Grass Techin "ruohottajan" olen nähnyt useamman kerran tositoimissa workshopeissa. http://www.sceneryexpress.com/NEW-GRASS-TECH-II-GRASS-SYSTEM/productinfo/GT0001/ Flockit taas on englantilainen, joka tiettyn englantilaisissa näyttelyissä näkee. Jossain vaiheessa tästä oli kolme eri tehoista versiot...

Meillä on ollut jo vuosikausia Nochin Grass Master — loistava ja hintansa arvoinen työkalu. Muista en osaa sanoa, kun en ole kokeillut. Sen sijaan aika monta kärpäslätkästä rakennettua viristystä olen nähnyt. Niille kaikille on ollut yhteistä se, että ne eivät toimi. Alku on aina lupaava: ruohonkorr...

FREMO-FIN-standardin mukaan FREMO-FIN-rata esittää 1950-80-lukujen rataa. Ilmeisesti tuon aikakauden aikana ainakin joistain tavarajunista konduktöörivaunut ovat jo poistuneet, joten vaatimus ajotapahtumissa käyttää junassa aina konduktöörivaunua saattaa olla kohtuuton. Konduktöörittömistä junista ...

FREMO-FIN-standardin mukaan FREMO-FIN-rata esittää 1950-80-lukujen rataa. Ilmeisesti tuon aikakauden aikana ainakin joistain tavarajunista konduktöörivaunut ovat jo poistuneet, joten vaatimus ajotapahtumissa käyttää junassa aina konduktöörivaunua saattaa olla kohtuuton. Konduktöörivaunun sijainnill...

[*]Kuinka pitkään joka tavarajunassa oli konduktööri ja konduktöörivaunu? VR:n vuoden 1987 historiikki ei anna tähän selkeää vastausta. Puukorisia F-vaunuja oli vielä vuonna 1977 olemassa 19 kappaletta, mutta vuonna 1982 ei yhtäkään. F-sarja on siis hävinnyt näinä vuosina. Historiikki toteaa, että ...

Tunnistit litterat oikein. Kana on analoginen. Veturissa on hyvin tilaa DCC-lutikalle, esimerkiksi bunkkerissa, hytin sivuilla tai katossa. North West Shortlinen vaihteisto vetää yhdeltä akselilta ja sylinterimäinen moottori on osittain kattilan sisällä. Vaihdelaatikko on erittän kapea — muistaaksen...

Lastina ammeita, puutavaraa sekä lumppusäkkejä.

Kokemuksesta voin sanoa, että kritiikkiä ja palautetta rakennussarjoistamme tulee aina. Osa palautteesta on hyvinkin hyödyllistä — se voi johtaa parempaan lopputulokseen, mittavirheiden korjaantumiseen tai peräti uuden hyvän idean ilmaantumiseen, jota itse ei ole hoksannut. Osa palautteesta taas voi...

https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/924/hEujbj.jpg https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/922/y14KrA.jpg Kaksi erilaista pienoismallia Julkaisemme Ok-vaunusta kaksi erilaista mallia H0-mittakaavassa: matalilla sivupylväillä ja matalilla päädyillä varustetun vanhemman malln sekä korkeilla sivup...

Porcupine Tree — Trains. Hieno kipale progressiivisen rockin genrestä.

https://www.youtube.com/watch?v=0UHwkfhwjsk

Tolppavaunujen pylväisen asentamiseen saa vauhtia kuvissa näkyvän yksinkertaisen jigin avulla. Jigi asettaa pylväät suoraan sekä vaunun pituussuunnassa että poikittaisessa suunnassa. Pyläväshän on sinänsä erittäin helppo asentaa laidassa oleviin silmukoihin, mutta silmukoissa on aina jonkin verran v...

Sitä ei voi aina ymmärtää, miksi joku media otetaan omaksi ja miksi joku hylätään. Joskus joku otetaan omaksi, vaikka se olisi teknisesti tai järjestelmällisesti huonompi kuin joku olemassa oleva. Tämä on haaste jokaiselle julkaisijalle — jotain uutta ja/tai parempaa on oltava tarjolla, muuten käytt...

lokomotiivi kirjoitti: ↑

03.05.2018 22:18

Hauskaa, että löytyy harrastajia, jotka eivät tiedä tästä foorumista. Rautatiemuseon foorumin loputtua ei muuta oikeastaan olekaan.

Keskustelu käydään nykyisin naamakirjan "Pienoisrautatieharrastajat"-ryhmässä, jossa on jo yli 700 jäsentä.

https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/922/sHErpx.jpg https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/923/fYflz5.jpg H-vaunut — lähes sata vuotta käytössä! Matalalaitainen H-sarjan avovaunu oli yksi yleisimmistä tavaravaunuista Suomessa. Niiden rakentaminen alkoi jo 1860-luvulla — niitä oli käytösssä viel...

Missä leikkautit vanerit? Tarkannäköistä lasertyötä.